今年是國(guó)檢年，在梅雨季節(jié)結(jié)束后，順暢養(yǎng)護(hù)上虞項(xiàng)目部集中力量啃好“硬骨頭”，全面打響了國(guó)檢年的重要一槍。8月1日，順暢養(yǎng)護(hù)上虞項(xiàng)目部開(kāi)啟了為期10天的杭甬高速紹興段罩面工程施工戰(zhàn)役。施工首日，共計(jì)使用瀝青砼760噸，順利完成了人、料、機(jī)磨合，滲水系數(shù)、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)合規(guī)，為接下來(lái)大面積罩面施工起好了頭。
杭甬高速公路紹興段雙向八車(chē)道，起止樁號(hào)為K204+872-K252+824，全長(zhǎng)47.9公里，此次罩面施工樁號(hào)為甬向K236-K250，施工路幅寬達(dá)18.5m，對(duì)人、料、機(jī)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)把控要求高，為優(yōu)質(zhì)高效完成本次施工任務(wù)，順暢養(yǎng)護(hù)堅(jiān)持“兵馬未動(dòng)糧草先行”的原則，致力“三高”打造品質(zhì)工程，為迎國(guó)檢助力。
致力高效管理，著力精細(xì)化水平。在開(kāi)工前，上虞項(xiàng)目部成立工作小組，做細(xì)做優(yōu)施工組織方案和技術(shù)交底，本次罩面首次采取分車(chē)道設(shè)計(jì)，硬路肩銑刨后接坡的精細(xì)化施工，該項(xiàng)調(diào)整將實(shí)現(xiàn)造價(jià)降低約15%。同時(shí)，加強(qiáng)與高速交警、業(yè)主單位、運(yùn)輸車(chē)輛等的溝通協(xié)調(diào)，對(duì)所涉施工內(nèi)容、點(diǎn)位布設(shè)、施工時(shí)間等進(jìn)行詳細(xì)對(duì)接，確保施工全方位管控到位。
致力高投入，靈活整合資源。為最大限度減少對(duì)正常通行的干擾，著力大體量整合施工，調(diào)集大量的人員、設(shè)備、車(chē)輛，并在進(jìn)行罩面施工的同時(shí)，在施工區(qū)域內(nèi)同步做好交安設(shè)施、綠化保潔等項(xiàng)目，預(yù)投入大型銑刨機(jī)2臺(tái)、瀝青砼攤鋪機(jī)4臺(tái)、鋼輪壓路機(jī)7臺(tái)、瀝青灑布車(chē)2臺(tái)、清掃吹風(fēng)設(shè)備4臺(tái)，瀝青砼運(yùn)輸車(chē)近30輛，投入班組5個(gè)，人員達(dá)200人次，是本年度杭甬高速紹興段路面施工人員、設(shè)備、車(chē)輛投入之最。
致力高產(chǎn)出，保持高壓態(tài)勢(shì)。瀝青喜高溫，入伏后長(zhǎng)期高溫晴好的天氣有利于加快進(jìn)度、提高罩面平整度和施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)面對(duì)著人、料、機(jī)協(xié)調(diào)銜接難和持續(xù)高溫酷暑環(huán)境難捱的雙重極致考驗(yàn)。為保證每日產(chǎn)量，加快施工進(jìn)度，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，施工期間每日將從早上4:30開(kāi)始封閉車(chē)道至18:30施工完成撤離，每日作業(yè)時(shí)間將超過(guò)10小時(shí)，投入時(shí)間最長(zhǎng)者——封道班組將長(zhǎng)達(dá)14小時(shí)。按照既定計(jì)劃，單日瀝青砼施工量將高達(dá)1700多噸，日產(chǎn)值突破150萬(wàn)元，合計(jì)總產(chǎn)值達(dá)2000萬(wàn)元。
接下來(lái)，上虞項(xiàng)目部將勇戰(zhàn)高溫，發(fā)揚(yáng)好、傳承好交投鐵軍精神，全力以赴打好硬國(guó)檢的這場(chǎng)硬仗。（徐熒燕）
