由于“6.13”溫嶺槽罐車爆炸，對大溪收費站匝道橋造成嚴重破壞。近日，交工養(yǎng)護橋梁加固項目部立刻組織技術人員進行現(xiàn)場勘察，并與業(yè)主、設計商討制定相關施工方案。僅用4天時間便完成爆炸區(qū)梁板拆除工作，快速進入橋改路軟基處理階段。
匝道橋作為通向主線的唯一樞紐，是大溪的咽喉。為此，保障車輛通行安全，對匝道進行加固維修刻不容緩。交工養(yǎng)護橋梁加固項目部根據(jù)現(xiàn)場勘察情況，積極與業(yè)主、設計等單位商討制定維修加固方案。根據(jù)現(xiàn)場勘察及設計意圖，需對核心爆炸區(qū)15-18跨梁板進行拆除，選取橋梁改路基方案；對一般損傷區(qū)和波及損傷區(qū)進行修復和加固。6月28日上午7點，橋梁加固管理人員根據(jù)施工方案要求，立刻派出準備就緒的人員、設備，對爆炸區(qū)梁板進行拆除。面對梁板厚實、施工難度大等問題，管理人員迅速做出應對措施，對15跨梁板采用人工形式鑿除，避免破碎錘沖擊力破壞14跨梁板及附屬設施；同時使用兩臺破碎錘對其他梁板進行拆除，在有效的工作面上最大化開展拆除工作。7月2日上午，拆除工作順利完成，歷時僅4天，為下一步軟基處理及打預應力管樁工序的推進提供了保障。
事故危險驚人心，全力搶修穩(wěn)發(fā)展。此次梁板拆除工作不僅體現(xiàn)出了加固人員的工作效率，更體現(xiàn)了對相接處梁板拆除工作技術的細膩，在有效保障搶修施工進度的同時，也為后續(xù)工作提供了一個安全的作業(yè)面。（仝雙、朱廣森）
