7月3日，隨著K2703+760-2703+423龍向主車(chē)道非罩面病害處治的完成，交工養(yǎng)護(hù)龍慶項(xiàng)目部2020年養(yǎng)護(hù)路面專(zhuān)項(xiàng)工程正式拉開(kāi)帷幕。
據(jù)了解，今年為龍慶高速自通車(chē)以來(lái)全面實(shí)施大修的第一年，也是龍慶項(xiàng)目部正式承接周期性養(yǎng)護(hù)路面專(zhuān)項(xiàng)工程的第一年。該工程承包方式為施工聯(lián)合設(shè)計(jì)總承包，由于缺陷期原因，合同期限從原本的2年大幅度提升為8年周期性養(yǎng)護(hù)合同，對(duì)質(zhì)量控制提出了新的要求和挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部對(duì)此高度重視，充分利用施工聯(lián)合設(shè)計(jì)總承包優(yōu)勢(shì)積極溝通協(xié)調(diào)，自去年底開(kāi)始多次與交工設(shè)計(jì)院進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、協(xié)商、設(shè)計(jì)方案論證，直至今年5月才最終確定方案并落地實(shí)施。同時(shí)，項(xiàng)目部在充分利用以往路面大修成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，積極探索“四新”技術(shù)的應(yīng)用與研究，結(jié)合龍慶高速路面現(xiàn)狀及特點(diǎn)提出了星封層、微波養(yǎng)護(hù)加注漿、路面三維結(jié)構(gòu)掃描等新工藝和新技術(shù)的嘗試應(yīng)用，大大提高了工效、有力保證了施工質(zhì)量。
施工首日，龍慶項(xiàng)目部共投入人員51人，機(jī)械設(shè)備25臺(tái)，在全體員工的努力下，歷經(jīng)13小時(shí)，順利完成非罩面病害共計(jì)面積1321㎡。接下去，龍慶項(xiàng)目部嚴(yán)守安全防線(xiàn)，確保施工進(jìn)度，將高質(zhì)量、高水平完成路面專(zhuān)項(xiàng)施工。（楊曉欽、劉亮）
