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浙江省交通投資集團(tuán)有限公司
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交工養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新承臺(tái)反力工法將工期縮短32.6%
發(fā)布日期:2020-06-15 來(lái)源:交工養(yǎng)護(hù)公司 人氣指數(shù):
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近日,交工養(yǎng)護(hù)橋梁加固項(xiàng)目部臺(tái)金橋梁樁基加固工程,通過(guò)激發(fā)員工創(chuàng)造活力,創(chuàng)新施工技術(shù),改良承臺(tái)反力系統(tǒng)安裝工法,將原本46日的反力系統(tǒng)安裝工期縮短了32.6%,可提前15天完工。

據(jù)悉,橋梁樁基承臺(tái)反力系統(tǒng)是在新舊樁基之間裝加的一個(gè)結(jié)構(gòu)物,使新舊樁基形成一個(gè)整體,讓橋梁樁基更加穩(wěn)固。原有反力系統(tǒng)需先進(jìn)行承臺(tái)首次澆筑,齡期達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行反力增設(shè),再進(jìn)行二次澆筑,施工周期約46天。因本年度前期疫情影響,本工程錯(cuò)過(guò)了枯水期最佳施工期。且就目前雨天多河流急的現(xiàn)狀,此施工周期已嚴(yán)重影響整體施工進(jìn)度安排。

為此,交工養(yǎng)護(hù)橋梁加固項(xiàng)目部與業(yè)主單位和設(shè)計(jì)單位等相關(guān)單位一道,通過(guò)檢測(cè)勘察、排查評(píng)估、設(shè)計(jì)方案、具體施工方案討論后決定,采用鋼結(jié)構(gòu)勁性骨架代替承臺(tái)傳力,引用應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及位移控制系統(tǒng),利用橋梁先張法作業(yè)思路,先進(jìn)行應(yīng)力施加持荷后立即進(jìn)行砼澆筑,強(qiáng)度達(dá)到后拆除設(shè)備。采用新工法后,反力系統(tǒng)安裝周期縮短至15日,大大加快了整體施工進(jìn)度。實(shí)現(xiàn)了真正的與時(shí)間賽跑,使臺(tái)金橋梁樁基加固整體施工進(jìn)度得到了快速推進(jìn),為橋梁樁基加固方面的技術(shù)創(chuàng)新改革提供了借鑒。(朱廣森)



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