6月22日，由浙江中鐵工程裝備有限公司研發(fā)生產(chǎn)的華東地區(qū)首臺雙護盾TBM“錢南號”（中鐵696號），順利貫通杭州市第二水源輸水通道工程江南線山嶺段TBM區(qū)間隧道，標(biāo)志著項目工程取得重要的階段性成果。
杭州市第二水源輸水通道工程是關(guān)系近千萬居民飲水安全和錢塘江水資源科學(xué)配置的重大民生工程，其江南線山嶺段全長13.13公里，其中TBM工法施工8.075公里，是該工程的重要組成部分。“錢南號”雙護盾TBM整機長500余米，重達1100噸，是目前國內(nèi)最齊全的雙護盾TBM。該設(shè)備開挖直徑6米，最小轉(zhuǎn)彎半徑400米，集高強度、高效破巖、強耐磨為一體，在設(shè)計及生產(chǎn)制造過程中，結(jié)合隧洞長距離、圍巖變形、外水入滲等地質(zhì)特點和技術(shù)難點進行量身定制，保障了項目工程TBM區(qū)間隧道的如期貫通。
2019年7月20日，“中鐵696號”雙護盾TBM順利始發(fā)，曾下穿地鐵施工項目、公路等復(fù)雜地況，并經(jīng)歷斷層、溶洞、淺埋段等不良地質(zhì)環(huán)境，加之今年以來新冠肺炎疫情爆發(fā)，浙江中鐵在非常時期加強與業(yè)主單位、施工單位溝通，派駐多名服務(wù)人員常駐工地現(xiàn)場開展指導(dǎo)服務(wù)，屢屢創(chuàng)造施工紀(jì)錄，2020年3、4、5月連續(xù)三個月單月掘進進尺超過1000米，日最高掘進47.20米，創(chuàng)造了在92天完成掘進3151.58米的該設(shè)備施工記錄，僅用11個月便完成了8059米的施工任務(wù)，設(shè)備完好率在97%以上。
浙江中鐵工程裝備有限公司由中鐵高新工業(yè)股份有限公司（中鐵工業(yè)）下屬的國內(nèi)地下工程領(lǐng)軍企業(yè)中鐵工程裝備集團有限公司（中鐵裝備）和浙江省交通集團下屬產(chǎn)業(yè)投資平臺浙江省經(jīng)濟建設(shè)投資有限公司聯(lián)合組建，自成立以來在浙江省軌道交通、山嶺隧道、市政工程等市場領(lǐng)域率獲佳績，中標(biāo)嘉興快速路南湖隧道、杭州機場快線、杭州地鐵7號線、杭富城際、杭州天目山隧道、杭州之江路改造等地下工程項目，以性能優(yōu)越的設(shè)備和周到的技術(shù)服務(wù)贏得各業(yè)主單位和參建單位的一致好評，為助力我省交通強省建設(shè)和亞運會“重要窗口”建設(shè)注入“硬核”力量。此前在嘉興快速路南湖隧道始發(fā)的“南湖號”創(chuàng)造了世界最大矩形盾構(gòu)機記錄。
