近日，《杭海城際鐵路工程總結(jié)》出版發(fā)行，受到各級(jí)主流媒體和行業(yè)內(nèi)外關(guān)注。該書(shū)由浙江省軌道建設(shè)集團(tuán)杭海城鐵公司策劃，分上、下兩冊(cè)，共187萬(wàn)余字，全面客觀地記載和反映了國(guó)家財(cái)政部PPP示范項(xiàng)目、浙江省首條PPP軌道交通項(xiàng)目——杭海城際鐵路的建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、施工組織、運(yùn)營(yíng)籌備、科研創(chuàng)新等工作成果，總結(jié)了建設(shè)過(guò)程中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，也反映了建設(shè)過(guò)程中存在的不足和體會(huì)。
五年建設(shè)管理實(shí)踐是寶貴的財(cái)富。杭海城鐵公司秉持“建設(shè)一條鐵路、鍛造一支隊(duì)伍、總結(jié)一套經(jīng)驗(yàn)”的目標(biāo)，提前謀劃、全線動(dòng)員，合力編撰工程總結(jié)。通過(guò)線上線下、集中分散等多種形式開(kāi)展研討審查，反復(fù)進(jìn)行素材篩選、大綱制定、內(nèi)容審定，歷時(shí)近兩年，最終正式出版這部工程總結(jié)著作。把“杭海人”高水準(zhǔn)高質(zhì)量建成杭海城鐵工程的智慧，濃縮在了這187萬(wàn)字的系統(tǒng)性專著中。
杭海城際鐵路是杭州都市圈最早開(kāi)通的跨市域軌道交通項(xiàng)目之一，由浙江省交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，杭海城鐵公司以“努力建好紅船旁的城際鐵路”為目標(biāo)，堅(jiān)定守好“紅色根脈”，不斷賡續(xù)“紅船”基因，充分發(fā)揚(yáng)“鐵軍精神”，聚力克難攻堅(jiān)，搶抓工程進(jìn)度，創(chuàng)造了杭海征遷的“海寧速度”，跑出了杭海建設(shè)“加速度”，造就了載入海寧地方史冊(cè)的“百年工程”。
杭海城鐵項(xiàng)目曾首創(chuàng)都市圈軌道交通35m大跨度預(yù)制簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)、架設(shè)施工成套建造技術(shù)，坡條件下箱梁架設(shè)，較常規(guī)30m跨現(xiàn)澆梁工程造價(jià)節(jié)省約4200萬(wàn)元，產(chǎn)生了較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。該技術(shù)后續(xù)在滁寧城際鐵路等項(xiàng)目上推廣應(yīng)用。同時(shí)，杭海城鐵項(xiàng)目首次在透水粉砂地層中采用圓形頂管機(jī)機(jī)械化進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖、采用裝配式結(jié)構(gòu)拼裝，避免了粉砂地層人工開(kāi)挖的涌水涌砂風(fēng)險(xiǎn)，解決了粉砂地層始發(fā)接收透水、掘進(jìn)出渣噴涌等技術(shù)難題。
《杭海城際鐵路工程總結(jié)》記載內(nèi)容全面翔實(shí)，數(shù)據(jù)完整準(zhǔn)確，凝結(jié)了全體建設(shè)者的智慧與力量，集中體現(xiàn)了建設(shè)者優(yōu)良的精神風(fēng)貌和高超的技術(shù)水平。這套著作的出版將完善及規(guī)范區(qū)域軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步提高市域（郊）鐵路建設(shè)管理水平起到借鑒和參考作用。
文：張會(huì)堅(jiān) 編輯：許旺
