6月30日上午10點(diǎn)，隨著鹽官車輛基地控制中心跟隨所0.4KV開關(guān)柜進(jìn)線開關(guān)合閘成功，杭海城際鐵路全線首個(gè)送電區(qū)間（110KV桐斜主所至鹽官車輛基地）——第三供電分區(qū)送電成功，標(biāo)志著杭海城鐵機(jī)電工程全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試準(zhǔn)備階段。
杭州至海寧城際鐵路全線共有12站點(diǎn)、19座變電所，分為四個(gè)供電分區(qū)。此次送電區(qū)間為第三供電分區(qū)，包含110kV桐斜主變、斜橋鎮(zhèn)站、桐九公路站、鹽官鎮(zhèn)站、鹽官車輛基地（牽引降壓混合變電所、檢修庫及綜合樓跟隨所、控制中心跟隨所）。
本次送電共涉及施工單位8家、設(shè)備供應(yīng)商11家、調(diào)試準(zhǔn)備3個(gè)月、試驗(yàn)檢測426項(xiàng)、直接參與人員65名，操作流程繁瑣、資源投入大、涉及面廣、安全風(fēng)險(xiǎn)高，加之梅雨季節(jié)給送電操作帶來的挑戰(zhàn)巨大。為確保送電一次性成功，杭海城鐵公司高度重視，多次組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及甲供設(shè)備供應(yīng)商等單位召開送電施工推進(jìn)部署會(huì)，不斷優(yōu)化送電方案，落實(shí)責(zé)任分工，加強(qiáng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和過程組織協(xié)調(diào)。技術(shù)人員精心策劃，從方案編制到施工落實(shí)、質(zhì)量控制、安全措施、人機(jī)物各生產(chǎn)要素的合理調(diào)配等方面都做了充分的準(zhǔn)備。送電前，杭海城鐵公司與相關(guān)施工單位簽訂告知書，在送電區(qū)域張貼送電公告、懸掛安全警示牌等一系列安全保證措施，并反復(fù)測試設(shè)備性能及接地、絕緣情況，排除一切障礙，確保各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)達(dá)到規(guī)范要求。送電過程共持續(xù)一天半時(shí)間，經(jīng)過8大項(xiàng)、460個(gè)操作流程的規(guī)范操作后，系統(tǒng)設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)正常，實(shí)現(xiàn)一次送電成功。
此次送電的順利實(shí)現(xiàn)，為后期電客車動(dòng)調(diào)、機(jī)電設(shè)備調(diào)試以及運(yùn)營人員提前入駐鹽官車輛基地提供了保障，為實(shí)現(xiàn)全線電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)2021年開通運(yùn)營又邁出了更為堅(jiān)實(shí)的一步。（張東海）
