12月24日上午，杭海城際鐵路12標(biāo)順利架設(shè)完成斜橋鎮(zhèn)站到斜皮區(qū)間U型槽（不含）區(qū)間最后一孔箱梁，至此由中鐵大橋局承建的海寧鹽官制梁場首架方向259榀箱梁全部架設(shè)完成。?
由中鐵大橋局承擔(dān)的杭海城際鐵路12標(biāo)承擔(dān)下穿滬昆高鐵段終點到斜皮區(qū)間U型槽（不含）區(qū)間607片箱梁制、運、架任務(wù)，其中先架設(shè)海寧方向259榀箱梁，后掉頭架設(shè)杭州方向348榀箱梁的架設(shè)。
海寧鹽官制梁場到斜皮區(qū)間U型槽（不含）區(qū)間線路沿硤許公路敷設(shè)，硤許線車流量大，線路最小曲線半徑1000m，線路最大縱坡2.8%，施工難度大，安全風(fēng)險高。為確保箱梁架設(shè)安全進(jìn)行，杭海城際鐵路有限公司高度重視箱梁架設(shè)工作，一是多次召開專題協(xié)調(diào)會，確保架梁通道順暢。二是組織專家對大縱坡架梁方案進(jìn)行評審，確保大縱坡架梁安全。
首架方向最后一片梁的架設(shè)完成，標(biāo)志著杭海城際鐵路項目建設(shè)實現(xiàn)了階段性的勝利，為后續(xù)橋面系施工提供了有利條件，也為杭海城際鐵路項目打好“百日大會戰(zhàn)”奠定了堅實的基礎(chǔ)和保障。
（馬錫海）
